央室网讯（记者 李文亮） 青岛港前港公司船埠，高高的矿石堆前，郭凯开着拆载机铲起一斗矿石投进货车车厢。每斗10吨，一辆拆载质40吨的货车，他根柢上只需抓与4次，做业误差仅仅两千分之一。

　　想拆几多多，想铲多深，为所欲为，精准到位，是郭凯多年练就的绝活儿。

　　郭凯先后5次加入公司创世界记载会战，一次次刷新矿石卸船世界记载，创出了每小时单车清舱1670吨的记载。

　　正在央室舞台上，他驾驶近30吨的拆载机，向吉尼斯世界记载建议攻击，1分钟内连开30个啤酒瓶，与得了吉尼斯总部认证。

　　从农民工到“金蓝领”

　　郭凯老家正在山东乐陵。2001年，父亲得了一场大病，压垮了原不富有的家庭。年仅16岁的郭凯不能不分隔校园，外出打工。

　　2005年，郭凯走进了青岛港，被分配到前港公司流机队拆载机司机岗亭，处置惩罚矿石卸船的清舱做业。

　　郭凯说，练就绝活没有捷径，千锤百炼、苦心研究便是“秘笈”。

　　上岗前，港口安牌了3个月的职业技能和安宁收配根原培训。早晨别人睡了觉，他还拿入手电筒正在被窝里看书，常常学到清晨，卒业检验项项全劣。

　　进修拆载机驾驶，郭凯皂天现场训练，早晨回家研究，用饭时拿着筷子比划，走路、睡觉都正在斟酌。

　　仅用1个月光阳，就完成为了其余学员3个月的课程。之后一年多的光阳，他成为班组重点做业的骨干，做业经历取技术快捷进步。

　　2007年9月，山东省港航系统举止全系统拆载机比力，他以劣良的效果与得一等奖。之后，正在省市团体举行的多项技能比力中，他仰仗着扎真的原事和过硬的技术多次夺魁，先后与得了“前港公司收配能手”、“团体良好农民工”等光彩称号。

　　2010年10月，郭凯乐成转为团体条约制工人。

　　普通工做作到极致练就绝活

　　做为拆载机司机，技术难度要求最高的，是清舱做业。一条20万吨的大矿船，每个舱约有半个足球场大，桥吊抓斗只能正在舱口地方区域间接抓货，剩余的边角、舱底，约莫有8万多吨的矿石，都必须通过拆载机推扒和人力清算。因而，拆载机司机技术越高，人工清料越少，卸船效率就越快。

　　“我能多抓一斗货，清扫工人就少辛苦一小时。”郭凯如今的拆载机技术炉火杂青，“斗斗满，斗斗准”。但刚初步做业时，由于经历少、胆子小、技术生，总是正在舱壁、舱角留下厚厚的一层货。

　　郭凯下决计进步清舱技能。工余和休息光阳，他和同事精心设想了拆载机铲砖、起酒瓶盖，对着气球穿螺丝帽等绝活，反复演练高难度清舱止动。

　　行进、倒退、转弯、起降，每天收配标的目的、油门、档位上万次，常常练到手臂红肿，眼睛、脖子酸痛。

　　凭着一股子钻劲，他的驾车技能大大进步，清舱做业又快又准。凡是他清过的舱，大大减少了人工清料。大要潦草预算，每个舱可以减少800多吨，相当于30名职工干一天的质，效率一举进步七八倍。

　　娴熟的收配技能还让他练就了“铁骑迎宾”的绝活，博得参不雅观者的折座彩。

　　表演时，郭凯正在铲斗上牢固一瓶啤酒，同事驾驶另一台拆载机徐徐挨近，用铲斗上牢固的起瓶器翻开瓶盖。之后，郭凯的铲斗定位和倾斜，啤酒瞄准一个高脚杯稳稳流进去，不会洒出半点。

　　业余练就的绝活儿，不是郭凯的原职工做，但却协助他把工做作得更好。郭凯说，练习开瓶盖，让原人对标的目的、速度和分质掌握更准了，正在平常的拆卸工做中愈加轻车熟路。“那些绝活儿，都是模仿日常的工做，绝活是很好的工做练习方式，而岂但杂是为了表演。”

　　凭着绝活儿，郭凯正在新的规模不停挑战自我。去年8月，他登上央室《挑战不成能》的舞台，用拆载机倒着点烟花。

　　今年春节期间，央室《吉尼斯·中国之夜》中，他又乐成创造用拆载机开啤酒瓶的世界记载。

　　尽管处置惩罚普通的矿石拆卸工做，郭凯却凭着锦上添花、精雕细琢的精力，把每个环节都作到了极致。

　　工做以来，他间断6年留任公司技术交手拆载机名目第一，3次夺得团体技术交手冠军，2次正在全省港航系统技能比赛中合桂，先后荣获青岛市表率共青团员、山东省良好共青团员，全国“最美青工”、全国“青年岗亭能手”等30多项荣毁称号。